главный вал станка

Главный вал станка - это то, что вращает обрабатываемое изделие и режущий инструмент на станке. Вообще шпиндельный узел состоит из главного вала, подшипника, трансмиссии (зубчатое колесо или шкив) и т.д.

электрический главный вал

С бурным развитием и совершенствованием техники электропривода, механическая конструкция главной трансмиссии высокоскоростного станка с цифровым управлением совершила значительное упрощение, ременная и зубчатая передачи были отменены. Главный вал станка приводена в действие прямо встроенным двигателем, так что длина главной передаточной цели станка сокращена до ноля и осуществлено “нолевая длина передачи”. Передаточная структура соединяет шпиндельного электродвигателя с шпинделем станка в единое, что позволяет шпиндельному узлу отделять от системы трансмиссии станка и цельной конструкции, итак, можно сделать его “элементом шпинделя”, т.е. “электронным главным валом”.

анализ отказов электрического главного вала

отказы электрического главного вала разделяются на два типа: механические и электрические

главные отказы включают в себя следующие:

(1)повышенная температура электрического главного вала

(2)плохая жесткость электрического главного вала

(3)большое колебание электрического главного вала

(4)плохая точность электрического главного вала

(5)трудный запуск электрического главного вала

(6)снижение скорости электрического главного вала